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第21章（第1页）

【大家看到这两条运河了吗？红色的就是隋炀帝修的运河，蓝色的是元世祖忽必烈修的运河。忽必烈这条运河修了十年，联通了当时元朝的首都大都和杭州的水路。】

【而隋炀帝修的这条，虽然起点同忽必烈的相同，但是那个时候大都一带还叫涿郡，并未成为任何一个朝代的首都。】

【实际上后来这些运河统一被列入世界文化遗产，名字叫做中国大运河。隋炀帝修的这段叫做隋运河，而忽必烈修的这段叫做京杭大运河。】

【大运河是华夏历朝历代劳动人民的智慧凝结成的，最早的修建时间可以追溯到公元前四百多年。】

【是经过一代代的扩充联通才会形成现在的规模，是古代人民战胜大自然的伟大工程，功劳怎么能只归结到隋炀帝一个人身上呢？】

【退一万步讲，大运河就算隋炀帝不修，只要需要，也会有后来人修建。】

【而在那么多已经修建了运河的国家和朝代中，却只有隋炀帝修运河修得亡了国。】

【第二，修建东都洛阳。】

【东都洛阳是个好地方。在后来的李唐王朝，以及数个朝代，这里都是都城，可以说是极尽繁华。有人说这是承了隋炀帝的好，若是没有隋炀帝，根本不会有东都洛阳的建立。】

【没错，东都洛阳的确是隋炀帝时建成的，但在这之前，隋文帝杨坚已经开始规划了，但是考虑到耗资巨大，迟迟没有大规模开工。】

【隋文帝时尚且不敢大规模动土，而隋炀帝修建的时候，他也已经开始着人修建运河了。他等于是一起进行着两项巨大工程。】

【洛阳若作为东都，必然要修建的很繁华。但是越是繁华，说明耗费的银钱越巨大，动用的民夫也越多。就是说，这是一项极其劳民伤财的工程。】

【而事实也的确是如此。】

【据说建造东都洛阳时，一个月需要二百万的民夫。而在当时，即便是隋炀帝刚刚即位，国库尚且充盈的时候，全国上下也不过是七百万户人口。】

【所以这二百万民夫，几乎是全国上下三分之一的人家都要派出壮丁出工。】