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第90章 矿业公司、铁路公司（第4页）

“汤大人，民夫只需要简单训练就能用，工程师我已经联系了不少学生、同窗，船政也有一些技术员能用，人倒是暂时不缺。”

“就是不知道这个铁路公司架构如何？经费什么时候能下来？我好订购材料设备。”

詹达朝有些不好意思。

华夏人的性格吧，有些时候会耻于谈钱。

“第一笔五十万两银子已经放到了铁路公司账面上，达朝先生想要购买什么，委托夏尔洋行代为办理就是。”

“至于架构，我并没有什么开公司的经验，我只派几个监督、账房，日常的施工、管理，还要麻烦达朝先生操心了。”

“达朝先生，派账房只是为了大家都好交代，一应花销，账房只记录，不插手，您想怎么花怎么花。”

汤潇逸虽然没有经验，但可以借鉴的地方不少，例如他手下有船厂，正儿八经商业化运营的船厂。

但他没有合适的人才，一个都没有。

与其随便派一个不懂技术又不懂管理的人过来碍手碍脚，甚至拖延进度，不如全部松手，只派几个人看着施工进度，监督一下金钱进出。

至于走夏尔洋行，一方面能监督采购计划，另一方面也能保密。

“汤大人，这怎么行？我就是个搞技术的，你让我管工程队还行，管公司，我也没经验呀！”

詹达朝不是不会，而是不敢。

“没关系的达朝先生，先把工程进度做好，至于其他的，慢慢来就是。”

“对了，还要劳累达朝先生，施工开始后，规划一条至龙岩的铁路，终点还未定下，暂时就规划至龙岩就行。”

短期内，永春铁矿是够用的，但长远来看，还是有一个大型铁矿供应基地最好，哪怕要兴建新的钢铁基地。

这个时代，钢铁产量永远不嫌多。

汤潇逸记得闵地最大铁矿就在龙岩，那边开采历史也比较悠久。

建设铁路投资巨大，但又不是立刻就要投资，光永春这边的建设就得耗时三五年，到时候应该有钱干这个。